Dawniej niewiele osób mogło sobie pozwolić na posiadanie samochodu co dopiero prawa jazdy. Można powiedzieć, że prawo jazdy było czymś tak samo nieodstępnym jak dzisiejsza licencja na pilota. Pomimo tego, że trudno było zdać taki egzamin, same auta jak też zdawanie egzaminów na nie było bardzo popularne. Powstały pierwsze szkoły, które uczyły poruszania się pojazdami mechanicznymi. Coś miarę dzisiejszych szkól. Dzięki temu, że takie kursy bardzo trudno było zdać, kierowcy wyszkoleni w tych szkołach, uczestniczyli w samej ilości wypadków. Jak widać szkolenia te były bardzo efektowne. Po za tym w ten sposób, można było prowadzić ewidencję na wszystkich kierowców, ci którzy zdawali egzamin byli notowani w specjalnym miesięczniku. Nowością stało się wprowadzenie kategorii praw jazdy, zróżnicowanych w zależności od rodzaju pojazdu. Najniższa, V kategoria, upoważniała do prowadzenia motocykli, a posiadacz tzw. jedynki, czyli kategorii najwyższej był już prawdziwym zawodowcem i mógł prowadzić autobusy. Ponieważ był to czas niezwykłego, światowego sukcesu Henry Forda, twórcy motoryzacji masowej, osobna kategoria prawa jazdy – IIB – uprawniała do prowadzenia jednego modelu samochodu – słynnego Forda T. Auto święciło tryumfy w USA i w Europie, także na polskich drogach. Wprowadzono w nim nowatorskie rozwiązania – m.in. zmianę biegów za pomocą pedałów.
| Bardzo gęsty olej midland tylko u nas konkurencyjne cenyCopyright @ 2010